增防爆犬、探测器 粤海铁全力消除海上安全隐患

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7月16日消息 为建设琼州海峡火车轮渡航行安全，粤海铁路采取增加防爆警犬，组织船员进行演习等多种措施，消除海上安全隐患。 增设安控设备 增强监控能力 粤海公司为保障轮渡安全，完善了包括应急预案、危险品检查控制办法在内的轮渡安全管理体系并进行量化考核，公司每月对两艘渡轮进行一次全面的安全检查，船务中心领导及有关人员每天至少上船检查1航次；加大危险品的检查力度，增设必要的安全警示牌，南北港增设2名专职查危人员，严格执行海事部门查危规定，同时加大查危的硬件投入，增加了防爆警犬、探测器等一系列查危设备，严堵危险品上船。为确保渡轮安全航行，在两艘船上安装了微波传送自动闭路监控系统，公司能随时掌握船舶航行情况。 港池航道清障 保障渡轮通航 粤海公司取得了海口市政府的大力支持，解决了多年遗留的征地、征海补偿问题，并且积极配合海事部门和地方政府开展了联合执法行动，及时清理南北港池内的滞留渔船、渔排、养殖网箱和航道上的碍航渔网。改善火车轮渡航行水域的通航环境，减少渔业捕捞和水产养殖活动的影响。 公司购置了消防安全巡逻艇，定期对港池进行清理，保障辖区通航环境安全畅通和火车渡轮的安全。7月9日粤海公司、海口海事局和秀英区政府再一次召开了南港航道清障联席工作会议。秀英区政府发动组织区、镇等职能部门干部迅速行动，与西秀镇包片包村干部一起走村串户，向辖内的南港附近渔民村民进行有关南港航道清障的法律、法规宣传教育。海口海事局、海口铁路公安处也立即在港池内开展了联合清障执法行动，确保无渔船停靠港池。 加大演习力度 提高自救能力 粤海公司加强船舶和航道助航标志的日常管理，除正常的检修外，定期进行联合检查并形成制度，建立船舶报修制度日常维护责任制，对检查发现的问题，及时处理，使渡轮保持良好的适航状态。为了提高船岸工作人员非正常情况下的应变能力，粤海公司多次组织船员进行堵漏、应急操舵、旅客救助等方面的演习。6月16日，该公司在琼州海峡举行了首次火车轮渡大型船岸联合演习。在海上实施船尾对接那是一件非常困难和极具挑战的事情。但“粤海铁1号”和 “粤海铁2号”船尾对接成功，大规模转移人员，这充分显示了粤海公司具有较强的海上自救能力，船员具有较高的应变能力。 该公司还请来中国船级社、海事局和航运院校的专家教授讲授轮渡安全管理知识，对管理人员进行严格培训。针对职务船员的岗位情况，对他们进行安全管理体系培训，让他们掌握安全管理知识。 三家携手合作 共建文明航线 粤海铁路公司、湛江海事局和海口海事局三方携手合作，共同开展琼州海峡火车轮渡“安全畅通文明”航线活动。今年6月三方签定了共建协议。力争在2005年底初步建成琼州海峡火车轮渡“安全畅通文明”航线；2006年底建成为琼州海峡“安全畅通文明”样板航线，并申报全国“安全畅通文明”航线；2007年底力争将粤海火车轮渡建成全国“安全诚信”船舶。 为了使创建活动扎实有效地开展下去，粤海公司和两地海事部门建立健全安全控制与检查责任机制，落实各项安全文明措施，开展专项集中整治，分阶段推进各项安全文明建设任务。 该公司全力消除海上安全隐患，确保轮渡航行安全，取得了较好效果。6月30口，粤海公司顺利通过了海南海事局2005年度安全管理体系（SMS）审核。规范管理推动了公司的安全生产，截止到7月15日该公司实现了连续行车安全1272天、行船877天，并实现了连续第三个安全年，获得了国家经贸委、全国总工会颁发的“安康杯”。粤海铁路火车轮渡真正成为跨越琼州海峡的安全之“桥”，也成为在进出宝岛百姓心中的放心之“桥”。

许仙

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